广州海珠桥南段450吨钢结构开始复位

广州海珠桥南段450吨钢结构开始复位

2020-03-24 00:29:30热度:作者:多乾钢构来源:http://www.deviser-str.com

广州海珠桥南段450吨钢结构开始复位 经过近一年的施工,海珠桥大修已经进入收尾阶段,昨日施工单位中铁大桥局通报最近工程进展时表示,海珠桥主结构维修后正在重新组装陆续复位,预计可以按照事先的计划,于今年8月完工投入使用。      从去年2月开始动工的海珠桥大修工程,在过去近一年的施工期内陆续完成了结构拆分和更换工作,整个桥体被拆分成三段,其中南北两段在海珠桥原址就近维修,中段被运至工厂维修。施工人员表示,维修时每一段钢结构都被拆成上万个钢部件,逐一对其进行质量检测,替换掉已经无法使用的部件,然后再重新拼装起来,如今整个拼装已经接近尾声,开始陆续对各段钢结构进行复位。      率先复位的是海珠桥南段钢结构,从昨日开始,施工人员已经通过液压千斤顶将这段重达450吨的钢结构推到海珠桥南岸。未来几天还要继续用过“浮墩”的方法再将其移动67米,精准地恢复到拆卸前的位置。施工人员说,这一段移动过程技术难度相当高,不仅需要借助珠江潮水的浮力,还需要用电脑控制系统精确地对力的大小和方向进行控制,确保移动过程不损坏钢结构和桥墩,复位期间珠江航道无需封航,只需要在施工区域进行警戒即可。      按照计划,南段钢结构复位后,还将陆续进行北段钢结构复位和中段钢结构复位,最终像拼图一样将整个海珠桥钢结构都恢复原样,再对主桥重新铺上桥面板、沥青、安装各种交通指示标志,最后再对海珠桥南北引桥进行拆除和重建(其间需要对沿江路和滨江路进行部分封闭),整个大修就全部结束。中铁大桥局一负责人表示,“以目前的工程进度推算,大修可以确保按计划在今年8月份完工,届时海珠桥就可以重新投入使用,而且寿命可延长五十年。”      至于维修拆卸下来的废弃钢零件,施工单位已经和市文广新局联系,未来会将这些海珠桥的“遗骸”都送入博物馆,为市民留存一份温暖的记忆。 广州海珠桥南段钢结构开始复位 点击下载